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  由广西交通出资集团出资建造的G80南百高速改扩建项目作为交通基础设备建造的重点项目，直面“边施工、边通车”高危险施工环境，以机制立异、科技赋能、硬核看护等举动，努力将施工路段从“危险点”转变为“安全区”，以实际举动饯别“实干为要、立异为魂，用成绩说话、让公民点评”的作业导向。

  “曾经走施工路段，最怕遇到堵车，时刻底子说不准。我经常跑这条路，没遇到这个状况！”终年往复南宁和百色的货运司机王师傅说。而这份安心背面，是“交警、交通法律、建造方、运营公司、施行工程单位”五方拧成的“合力绳”。

  南百改扩建项目全长192.6公里，将原有双向四车道扩建为双向八车道，既要保证工程建造进展与质量，又要保证日均3万辆车流的通行安全。为破解这一难题，项目联合高速公路交通管理部门、行业管理及法律单位、运营公司、施行工程单位构建“警、路、企、运、建”五方联动的“五方四保”职责系统，协同保证施工进展、人员安全、路途疏通、交通秩序。

  这支协同作战的部队中，经专业化训练的“高速义警”成为了活动的安全屏障，他们不只是巡逻员，仍是引导员和急救员，为司乘供给道路咨询、车辆搭电、应急救援等暖心服务，累计帮忙毛病车辆脱困20台次，回答咨询120余次，为过往司乘供给道路咨询、毛病帮忙等暖心服务，赢得了95%司乘人员的满足点评。

  大众看不懂杂乱的机制，但能够感觉到实实在在的改变。“五方四保”联动机制完成了“监管无盲区、联动无推迟”，项目涉路施工交通事端率较同期其他改扩建项目下降30%，未产生超越2小时的长时刻拥堵，应急处置及时率与危险整改率均达100%。“年末要拉的货多，这条路晓畅，咱们才能够准时交货，赚得也结壮。”王师傅说。

  在南百改扩建项目的施工路段，科技赋能让交通管控从“被迫应对”转向“自动预判”，构建起“空中+地上”立体化数智管控系统，让每一段路都具有“感知、剖析、决议计划”才能。

  空中，12台蜂巢无人机完成全线台高清摄像头全域布设，构成无死角监控网络，实时捕捉车流量、车速等要害数据；地上，运营E途径经过大数据剖析精准预判拥堵危险，及时经过可变情报板、高速公路出行网等途径发布引导信息，累计成功引导车流顶峰15次。这一数智系统让事端现场呼应时刻从30分钟紧缩至5分钟，全程可供给高清录像取证，为快速处置供给有力支撑。

  细节之处更显匠心，夜间施工路段的激光镭射灯构成明晰警示鸿沟，像航标相同为驾驶员指引方向；“危险积分+什物兑换”形式激起一线人员积极性，累计搜集危险线%；沿线路段科学布设应急物资储藏点，构建“15分钟应急呼应圈”，本年汛期成功处置8起小规模积水等突发状况，保证应急资源“拿得出、用得上”。

  “曾经经过施工路段总忧虑指示不清、路不会走，现在有了明晰的情报板指引，就算遇到车流顶峰也能顺疏经过，心里特别结壮。”从南宁到百色旅行的李女士深有感触。

  安满是交通的生命线。南百改扩建项目以A级单侧型施工区移动护栏为防护，彻底改变了传统施工路段“防护单薄、危险杰出”的局势。与传统锥筒、水马仅能起到警示效果不同，项目全面推广应用的A级单侧型施工区移动护栏为防护，选用钢筋混凝土预制而成，底部宽、顶部窄的梯形截面规划让重心安定“扎根”地上，迎车面的微弧形规划能在磕碰时吸收冲击力，一起将车辆引导回原车道，有很大成效防止车辆冲入对向车道或施工区域，从源头根绝严重交通事端和二次事端。“曾经用塑料水马阻隔，总忧虑大车经过期护栏移位，现在换成A级单侧型施工区移动护栏，就像有了巩固的维护墙，干活时心里特别结壮。”现场施工班组长的言语道出了一线作业人员的一起心声。

  更值得称道的是这种护栏“永临结合”的理念，施工阶段用于交通导改的护栏，在工程完工后可直接转化为中心分隔带的永久性护栏，资源循环利用率达100%，既防止了暂时设备撤除后的资源糟蹋，又降低了资料本钱15%，完成了安全、经济与环保的三重效益。

  一条路的晋级，也是一次安全理念与民生温度的迭代。南百改扩建项目将“边施工、边通车”这一高危险出题，转化为安全与疏通相得益彰的实践样板，不只有力保证了大众安全出行的夸姣需求，更以举动诠释了自治区“实干为要、立异为魂，用成绩说话、让公民点评”的作业导向，为全区交通基建冲刺四季度、服务高质量开展注入了新动能。（黄园园 莫添升）

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